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慘不忍睹!一客機(jī)遭遇鳥(niǎo)擊,鳥(niǎo)體遍地

2018-12-12  來(lái)自: 北京中科羅賓雷達(dá)技術(shù)有限公司 瀏覽次數(shù):1561

據(jù)avherald報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日,坦桑尼亞精.準(zhǔn)航空一架ATR72飛機(jī)(注冊(cè)號(hào):5H-PWD)在進(jìn)近姆萬(wàn)扎機(jī)場(chǎng)時(shí),飛機(jī)與一群鳥(niǎo)發(fā)生撞擊。事故發(fā)生后,飛機(jī)擋風(fēng)玻璃上一片模糊,飛行可見(jiàn)度下降,不過(guò)所幸飛機(jī)安全降落。事故沒(méi)有造成人員受傷。

圖片1.png

飛機(jī)當(dāng)時(shí)執(zhí)飛的是從達(dá)累斯薩拉姆(坦桑尼亞首都)至姆萬(wàn)扎機(jī)場(chǎng)PW490航班。

降落后,飛機(jī)在接受檢查時(shí)被發(fā)現(xiàn)有很多鳥(niǎo)撞在了其鼻子和擋風(fēng)玻璃上,所有皮托管周?chē)加杏鹈?,起落架和兩?cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上也嵌有羽毛。

機(jī)場(chǎng)在檢查跑道時(shí)也發(fā)現(xiàn)了數(shù)不清的鳥(niǎo)。

圖片4.png

【擴(kuò)展閱讀】

在當(dāng)今航空運(yùn)行中,鳥(niǎo)擊事件已經(jīng)成為一種常見(jiàn)現(xiàn)象?;旧厦總€(gè)飛行員在其職業(yè)生涯中都可能會(huì)遇到兩次至五次鳥(niǎo)擊。

鳥(niǎo)擊對(duì)實(shí)際運(yùn)行造成的影響

一般鳥(niǎo)擊

空客公司進(jìn)行的鳥(niǎo)擊事件分析表明:

五分之一的鳥(niǎo)擊事件導(dǎo)致了航空器受損

三分之二的鳥(niǎo)擊事件導(dǎo)致了一個(gè)半小時(shí)的延誤以及發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,甚至需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)或者進(jìn)行結(jié)構(gòu)修理從而導(dǎo)致進(jìn)一步的延誤

在起飛或爬升過(guò)程中遭遇鳥(niǎo)擊,有三分之一的航空器沒(méi)有飛往目的地機(jī)場(chǎng)。(中斷起飛,返航或者備降)

若雷達(dá)罩遭遇鳥(niǎo)擊,導(dǎo)致阻力的增加使得飛機(jī)的耗油率大大地增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)鳥(niǎo)擊需要注意的是,與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的鳥(niǎo)擊事件表明:

大約50%的發(fā)動(dòng)機(jī)鳥(niǎo)擊導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)受損通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)遭遇鳥(niǎo)擊受損時(shí):--發(fā)動(dòng)機(jī)葉片受損并且伴隨有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)--EGT上升在起飛或者爬升過(guò)程中遭遇的鳥(niǎo)擊事件中,大約20%的航空器.終返航著陸在起飛過(guò)程中遭遇的鳥(niǎo)擊事件中,大約25%的機(jī)組執(zhí)行了中斷起飛僅2%的發(fā)動(dòng)機(jī)鳥(niǎo)擊.終需要機(jī)組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車(chē)?guó)B擊的發(fā)生懷疑鳥(niǎo)擊如果機(jī)組在飛行中觀察到非??拷w機(jī)的區(qū)域有鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng),但是并不能確認(rèn)遭到鳥(niǎo)擊(發(fā)動(dòng)機(jī)噪音無(wú)變化,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)正常,無(wú)鳥(niǎo)擊聲響),也可懷疑飛機(jī)遭遇鳥(niǎo)擊。 

證實(shí)遭遇鳥(niǎo)擊如果有以下幾種情況,可以證實(shí)飛機(jī)遭遇鳥(niǎo)擊:飛行中觀察到非??拷w機(jī)的區(qū)域有鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng),且聽(tīng)到撞擊聲,或者發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性的參數(shù)變化發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變化,或者明顯的飛機(jī)儀表參數(shù)變化,例如空速不可靠對(duì)于鳥(niǎo)擊的風(fēng)險(xiǎn),下面有幾點(diǎn)需要注意:

離地越低,鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)越高

發(fā)動(dòng)機(jī)推力越大,鳥(niǎo)擊所造成的損壞越大

機(jī)場(chǎng)附近有鳥(niǎo)類(lèi)活動(dòng)時(shí)應(yīng)該在簡(jiǎn)令中提及

大群的鳥(niǎo)類(lèi),即便是小型鳥(niǎo)類(lèi),在起飛滑跑過(guò)程中導(dǎo)致的鳥(niǎo)擊可能也會(huì)損壞飛機(jī)所有的發(fā)動(dòng)機(jī),造成極.大的推力損失。

關(guān)鍵詞: 中科           

北京中科羅賓雷達(dá)技術(shù)有限公司為我國(guó)航空安全保障及鳥(niǎo)情科學(xué)研究與應(yīng)用領(lǐng)域提供先進(jìn)裝備與技術(shù)服務(wù)?!   ?/p>

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